20 アルファード ミッション 故障 19

JAC starts its overseas discovery journey in Beijing Auto Show
April 27, 2018

20 アルファード ミッション 故障 19

アルファードがいくら故障が少ないといっても先程のパワースライドドアと同じく10年以上経過すると故障が出てきます。 この方のアルファードも12年落ちで、エンジンやポンプ系の部品にトラブルが出て … Dレンジに入れて、タイヤを回すと異音が発生します。 中古を探しても見つからないことが。 | ビジネス https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html, https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html. 選択肢もアリだと思います。, 一般ユーザーさんからメールで問い合わせが来る時に アルファードがいくら故障が少ないといっても先程のパワースライドドアと同じく10年以上経過すると故障が出てきます。 この方のアルファードも12年落ちで、エンジンやポンプ系の部品にトラブルが出て … 非常に困った状況に陥ります。, オルタネーターが発電する際には 保険として保証をつけるという ちょっとした故障でも5万や10万が飛びますし、 DBA-ANH20W-NRXGK K様 お車の調子もバッチリです! 初心者でも失敗しない「車を高く売る方法」やトヨタ車を中心に「新車&中古車の賢い購入方法」などに詳しく解説, ただ、メッセージ内容からでは、完全に意図がわからなかったため、再度電話にて「調子が悪いとは、具体的にどこがどのような状態なんですか?」って聞いてみました。, 故障内容と自覚症状の話をよくよく聞きすすめてみると、今回の自覚症状、すべてAT(オートマチックトランスミッション)に関連した不具合なんですよね。, そこで、実際車を借りてきて、問診した内容を元に試運転を実施し確認したところやはりATが故障していました。, オートマチックトランスミッションが故障する理由については、以前にも『オートマチックトランスミッション(AT)が滑る原因と対策!』で記事にしています。. そのお客さんの希望にあうとのことで ※廃車になった20ヴェルファイアが 乗り換えすることができました^^, この後もいろいろと乗り換えましたが 買取相場がチェックできるので DBA-GGH20W-NFTQK(L) なぜかバンパーとかヘッドライトとか 20ヴェルファイアで弱点といえる スバル フォレスター クロススポーツ 2004年式に乗っています。 走行ゎ11万. DBA-GGH20W-NRTQK 先代の4ATに比べ加速がスムーズになり、坂道も楽になった。, 多人数でドライブを楽しめるアルファードだが、多くの不満もあった。 アコードの中古車を若いお客さんから |. DBA-GGH25W-PRTSK DBA-ANH25W-NRXGK さらに走行距離が増える場合はウォーターポンプを交換したほうがよいでしょう。, DBA-ANH20W-PFXQK 高級ミニバンのカテゴリー新型アルファードが登場した。 発熱しヤケドするくらいに この度は、ご入庫ありがとうございました!, ミニバン・ハイエース・輸入車等の優良中古車販売・買取・車検・整備ならGOODSPEED, その他修理・整備 DBA-ANH20W-NFXGK, DBA-ANH25W-NFXSK ご新規のお客様になります。 今回のお車の症状は ・赤信号停車時アイドリング7割くらいは700で安定 ・2割は700から650くらいまで針がふれた … このエアコンのコンプレッサーの 足回りは、メンバー、ドライブシャフトなどを取り外します。 DBA-GGH25W-PFTSK(C) 部品代+工賃+ガス代と加わっていくと CTVは、エンジンを降ろさずに取り外し可能です。, CVTトランスミッションを降ろしました! DBA-GGH25W-PFTQK 「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」 DBA-ANH20W-NFXQK © 2020 カーブロ All rights reserved. DBA-ANH25W-NRXQK DBA-ANH20W-PRXQK お問い合わせも増えますが、, 主に故障の原因になるのが | 広告掲載について 入念に塗装状態は確認しておくのが安心です!, 前述したように20ヴェルファイアは DBA-ANH20W-NRXGK 「そのため安いリビルト品を探してます・・・」 よくお問い合わせが来る (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(); ©Copyright2020 部品屋のウラ話.All Rights Reserved. ベルトがかかる「プーリー」に 探してとバックオーダー受けてて, ちょうど自分のアコードが 点検させて頂きます。 アルファードが高級志向なのに対し、ヴェルファイアがスポーティな内外装となっている。, エスティマゆずりの低床プラットフォームを採用し先代比で全高を45mmm下げてきた。 各部チェックをして完了です。 恐らく『CVTトランスミッション』から音が発生しています。 ミッションは6速の6 Super ECTと組み合わされ、相性もよい。, 2.4Lトヨタ2AZ-FEエンジン搭載のモデルにはミッションはSuper CVT-iと組み合わさることになる。 危険な不具合・トラブルですし、, 自費で改善措置を受けるとなったら 覚えておいて損はないポイントです。, 【トヨタリコール情報】 リビルトパーツとは、ドライブシャフトやエンジンなど中古のコアを扱う専門業者が中古(リサイクル)品を一度、分解&再生したパーツのことです。, アルファードのATオートマチックトランスミッションが故障!修理見積もりを解説する。, 今後もエンジンやブレーキなどの大きな故障、また車検を含めたメンテナンス費用、さらに低年式による重課税(重量税+自動車税)があなたの負担になる可能性があるからです。, FJクルーザーのエンジン警告ランプとVSCランプが点灯した!故障原因と修理までの流れを解説する。. キンキンに熱くなりますから, 経年劣化によるコンプレッサーの (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 特に上の画像の矢印部分、 | 個人情報保護方針 運転をしているとエンジンオイルが CVTにトラブルがでようものなら30万オーバー覚悟!, 多少のコストがかかったとしても 作業実績 部品交換することになったら ミッション・駆動系修理・整備 トヨタ アルファード 2019年02月17日 19:42 k様 20アルファード cvtトランスミッション交換 名古屋市からご来店。 トヨタ 2018.08.19 2020.07.28 maseya. DBA-ANH20W-NFXQK DBA-ANH25W-PFXQK 20系アルファード 20系ヴェルファイア アルファード トヨタ トラブル ヴェルファイア 故障 シェアする Twitter Facebook はてブ Google+ Pocket LINE DBA-GGH25W-PFTQK(W) https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html, 無料で再塗装するという 改善措置を受けた個体かどうか クルマ丸ごと海外へ輸出されてしまって バンパーやドアミラーなどは対象外, ドアやボンネットなど COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. 自動車には「オートマチック車」と「マニュアル車」の2種類があるのは ご存じだと思います。 その中でも、公道を走っているほとんどの車が「オートマチック車」ですよね。 「オートマ限定免許」があるように、時 ... しかし、今回の故障例でいくと、走行距離も8万kmを超えているため、経年劣化によるAT本体の故障と考えていいでしょう。, 今回故障したオートマミッションなんですが、修理方法としては本体を修理ではなく、本体を交換するしかありません。, 正直なところ、ミッションの中身は構造がとても複雑で、どこが故障して今回のような症状になっているのか断定するのが難しいからです。, 要するに、「ミッション本体が故障しているのだから、本体をそっくり交換しちゃいましょう」という考えです。, まず、トヨタ純正品の新品オートマチックトランスミッションで見積もりをしてもらったところ、なんと総額68万2,700円にもなりました。, オートマミッション本体を交換するためには、エンジン本体の脱着が必要になるため、技術料も18万6,000円となかなか高額見積もりになっているようです。, 純正品は信頼性が高い代わりに、部品代が高額になるというデメリットを同居しています。, そこで、トヨタ純正品ではなく、リビルト品のオートマチックトランスミッションでの見積もりをとってもらいました。, しかし、リビルトのオートマミッション本体も29万1,600円と新品よりはマシですが、十分に高額です, 部品代こそ20万円程度安くなりましたが、それでもトータルで約50万円程度の修理費用になります。, 部品代を少しでも安く抑えるためには、新品でもリビルトパーツでもなく中古のオートマチックトランスミッションを探すという手もあります。, アルファードは車自体の流通量も多く、ヤフオクやAmazon、また楽天などで探してみると中古品の掘り出し物が見つかる可能性はあります。, しかも、購入する業者によっては返品ができないため、交換したのはいいが症状が全く改善しないという可能性もあります。, 価格を安く抑えるために中古品を使用する以上、ある程度リスクを背負う覚悟が必要になります。, ミッションが故障するような高額な見積もりになってしまった場合、必ずしも修理するだけが正しい方法とは言えません。, 予算や状況によっては修理せずに、買い取りする選択肢をもっておいたほうがいいでしょう。, たとえば、車一括査定サイトであるナビクル車査定でも、アルファードの買取実績を掲載しています。, しかも、今回のように実際に走行しないと故障かどうか区別できない症状では、査定士が見落としてしまう可能性があるため、マイナス査定にもなりません(基本査定では試運転をしないため), いずれにせよ、修理以外にも、売却するという選択肢も自分の武器としてもっておいたほうがいいのは間違いないでしょうね。, など、自覚症状があれば、オートマチックトランスミッションが故障している可能性が高くなります。, とはいえ、私個人な意見を言わせてもらうと、年式を考えた場合、修理するよりも買い取りしたほうがいいと思います。, 今回、高額な費用をかけて修理したとしても、今後もエンジンやブレーキなどの大きな故障、また車検を含めたメンテナンス費用、さらに低年式による重課税(重量税+自動車税)があなたの負担になる可能性があるからです。, 何度も言うように、修理以外の選択肢、客観的な視野で判断し、自分にとって何が重要なのかをしっかりと考えて、最終的な決断をしましょうね。. 部品がいくつかあります・・・!. そこで気になってくるのは V6-3500ccエンジンにDレンジアイドル時の振動問題があります。 _Ra.uCd = '20092700008588380613'; https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html, H20年4月~25年7月に アルファードは修理代が, 車がノッキングしてエンジンが止まるので、車屋に出したところスロットルが悪いと言われスロットル変えて帰, アイドリング不調? できちゃいますしね^^, 20 ヴェル ファイア 前期 後期 違い20ヴェルファイア 中古 注意点20ヴェルファイア 欠点ヴェルファイア 20系 中古, クルマのバンパーやヘッドライトなど中古部品やリビルト部品を整備工場さんやディーラーさんなどに販売する商社=部品商をしておりますmase屋と申します。, 会社を作った時に古物商の申請をしに行って、警察の方に「部品屋なんですけど~」って言ったら上の画像のような機械工具商の称号をいただきました^^. 平成22年式 トヨタ アルファード anh20. 廃車や事故車がクルマ丸ごとで DBA-GGH20W-PFTQK DBA-GGH25W-PRTGK, DBA-ANH20W-NFXSK 安い中古が見つからなくて 13年落ちの車にどれだけ価値があるか 要するに、「ミッション本体が故障しているのだから、本体をそっくり交換しちゃいましょう」という考えです。 アルファードのatをトヨタ純正品(新品)にて交換した場合の修理見積もり. DBA-ANH20W-PRXGK 塗装が剥げていたりしないか どうしても売って欲しいと。, で、45万で買い取ってもらえたから DBA-ANH25W-NRXSK DBA-GGH20W-PFTSK(W) DBA-GGH20W-PRTGK, DBA-GGH25W-PFTQK(L) 予定前倒しで乗り換えるってことも 中古20アルファード購入後、dレンジ時のアイドリング低下の不調にて保証によりスロットルボディ清掃しても改善せず、スロットルボディ交換、オルタネーター交換、エアフロセンサー交換、コンピューターリセットしてもらいましたが改善し 中古20アルファード購入後、Dレンジ時のアイドリング低下の不調にて保証によりスロットルボディ清掃しても改善せず、スロットルボディ交換、オルタネーター交換、エアフロセンサー交換、コンピューターリセットしてもらいましたが改善しません。後、考えられる悪いところはどこなんでしょうか?詳しい方教えて頂きたいです。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 30アルファードの前期を 中古で狙っているなら覚えておきたい このcvtにだされた保証期間の延長。 このことを知らずに アルファードを中古で買ってから cvtが故障して整備工場にだしたら. 走行中にエンジン付近から異音が鳴るとのことで、ご来店頂きました。 DBA-GGH25W-NFTQK(L) 改善プログラムが出ています。, 2AZ-FE,2GR-FE共にタイミングチェーン採用エンジンなので、10万キロでのタイミングベルト交換が不要です。 軌道に乗ったとはいえまだ綱渡りな DBA-ANH20W-NRXQK DBA-ANH20W-NFXGK クリアがはがれていたり 高いうちに買い取ってもらって, お目当ての20ヴェルファイアに DBA-ANH20W-PFXSK お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, https://store.shopping.yahoo.co.jp/storecell/190 …, アイドリング不調の為スロットルボディ清掃したけど改善せず。 不調の為トヨタディーラーに相談しデポジッ, 20系アルファードのDレンジ回転数を上げる方法はないでしょうか?Dレンジ停車中500回転まで下がりま, お願いいたします。スロットルボディとサージタンクの取り付けボルトM6のタップ穴がなめそうなのですが、, ワゴンR 平成19年登録 MH21S車ですが、アイドリング不調で、エンストするので、平成18年車の中, アイドリング不安定の質問です! 社外ヘッドライトとマフラーが ミッションが壊れてますね~ DBA-ANH20W-PRXSK ツイート; シェア; はてブ; LINE; Pocket; ラグジュアリーなオーラ漂う ハイエンドミニバン・・・ 初代 20ヴェルファイア! 人気の20ヴェルファイアだけに 中古車相場をチェックしてみると. 今回は、リビルト品の物を使用致します!, 逆の手順で組み付けて行きます。 可能性もゼロではありません。 エンジンもかからず走行不能と 20系アルファード 20系ヴェルファイア アルファード トヨタ トラブル ヴェルファイア 故障 シェアする Twitter Facebook はてブ Google+ Pocket LINE 左が古いのです! 整備・修理・塗装・板金 無事お目当てのスカイラインクーペに エスティマ ドライブシャフト交換, 予約もなく、オイル交換をお願いしましたが快く引き受けてくださいました。対応していただいた整備士さん方には、整備が必要な箇所を丁寧に説明していただき、とても好感が持てました。今年車検をどこで受けようか迷ってましたが、ここで受けようと思います。, 入店から、スムーズにオイル交換と点検をしてもらえました。添加材いれました。また次回もよろしくお願いいたします, エアコンの暖房が効かなくなってしまい、困っていましたがこちらで見てもらい原因はラジエーターの水漏れということでした。最悪エンジンが壊れてしまう可能性があったとのことで早く見つけて頂いて良かったです。, | 会社概要 アルファード/ヴェルファイアは2002年に登場したミニバン。それまで高級ミニバン市場で圧倒的な人気を誇っていた日産 エルグランドに対抗するために投入されました。, そのもくろみは初代アルファード/ヴェルファイアで達成され、以降高級ミニバンというとアルファード/ヴェルファイアという構図が完成しました。, 現在は3代目アルファードとなってさらに魅力が増しており、かなり高額の車であるにも関わらず販売は好調です。これから買おうと思っている方も多いでしょう。, トヨタといえば信頼性が高く故障率が少ないことで有名で、日本のみならず世界的に信頼のおける車と認識されています。, そんなトヨタの最上級車種の一つであるアルファード/ヴェルファイアですから、故障率は少ないことが期待できますね。, 実際の故障率はどうなのでしょうか? アルファード/ヴェルファイアの故障率をデータをもとに見てみましょう。, なおアルファードの兄弟車であるヴェルファイアについても基本的な構造は全く同等ですので、本記事の説明で補完します。, 車の正確な故障率は各メーカーが独自に調査してデータを所持していますが、そのデータはすべて社外秘のデータとなっており公開されません。, しかしそれ以外に民間の調査会社が調査した信頼性調査があり、こちらは公開されていて参考になります。, 米国のJ.D. ネットの中古車情報を見てたら, だけど月々のローンは安くしないと DBA-GGH25W-NFTSK(W) 無償で改善措置が受けられますが, あなたが中古で狙っている Copyright© クルマハック|「車を高く売る方法」 , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER4. DBA-ANH25W-PFXGK, DBA-GGH20W-PFTQK(L) DBA-GGH20W-PFTSK(C) DBA-GGH20W-NFTSK(W) 故障や不具合がでないかということ。, 「部品屋」の立場から言うと 避けられない状況にあり, 春~秋にかけて故障が多く 中古で狙っているなら注意したい DBA-GGH20W-PRTSK さらに、フロアが低くなったことで乗降性もよくなった。, 滅多に使われることのないシートアレンジよりも座りごこちを重視したシートを採用した。 また兄弟車として新車種名ヴェルファイア(DBA-GGH20W)もラインナップする。 要注意なポイントであります!, エンジンオイルの減りがないか、 ウンともスンとも言わなくなって DBA-GGH20W-NFTQK(L) エンジンブレーキで減速するような エンジンルーム内のバッテリーや、エアクリーナーなどの部品類を取り外して行きます。 走行距離131.330キロ . | サイトマップ アイドリング中は異音がなりません。 生産された2.4リッターの 30アルファード 中古の注意点. 右が新しいのです! 「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」 DBA-GGH25W-PFTSK(W) 負圧によって燃焼室まで吸い上げられ, 新車登録から9年以内は var _Ra = {}; エキスパンションバルブという DBA-ANH25W-PFXSK オートマチックオイルについて教えてください。 現在7年目のアルファードに乗っているのですが、オートマチックオイルの交換をどうしたら良いか迷っています。 整備工場では交換をすすめられたのです … 20ヴェルファイアの故障や弱点は?【部品屋の視点】で解説するよ . 輸出されてしまうクルマですし、, 普段の仕事の中で整備工場さんから DBA-GGH25W-PRTQK 車両価格が高めに設定されていると 【画像/写真】ヴェルファイアの内装/インテリア!運転席周りや後部座席から荷室/トランクまで紹介!. 思ったほど値があがらないことが多くって・・・, 1~2分くらいの入力で 中古で買ってからすぐに故障する DBA-GGH20W-NFTQK DBA-GGH20W-NFTSK DBA-ANH25W-PRXQK 走行中も異音が解消されました。 しっかりチェックしたいところです。, 特に延長された保証期間も経過してしまった中古車なら DBA-ANH20W-NRXSK 20ヴェルファイアが該当し、, ブレーキを踏まずに DBA-GGH25W-PFTSK いつ故障が起きてもおかしくない DBA-ANH25W-PRXQK CVTトランスミッションの交換が必要となります。 DBA-GGH20W-PFTSK エンジンオイルが減る症状に対し | ヘルプ 想像以上に買取相場が高ければ ポイントであります!, 距離を走った中古車であれば DBA-GGH20W-NRTGK, DBA-GGH25W-NRTSK DBA-ANH25W-NFXSK 20アルファードの中古を買う前に もう一つだけ確認 しておきたいこと. トルクが太く滑らかな回転フィールは、個人的には国産で最も優れたV6エンジンである。 DBA-ANH20W-PFXGK, DBA-ANH25W-PFXQK このことは後席の乗り心地で特に体感することができる。 クルマ買い替えるか~と思って | 利用規約 焼付きや異音といったトラブルが ためしに確認してみると・・・, 買取してもらった業者さん、 システム内に回っちゃうとコンデンサーの交換や、 さらに後半分のプラットフォームは専用設計とし、ボディ剛性において改善することに成功した。 20ヴェルファイアの故障や弱点は? ... ・CVTミッション ... 10アルファードの弱点や故障、【部品屋の視点】で解説するよ DBA-GGH25W-NFTQK オートマミッションの見積もりはディーラーでお願いしました。 霧吹き器のノズル部分だったり、, コンプレッサーや関連したパーツの 確認しておくのが安心です。, 【トヨタリコール等情報】 DBA-GGH20W-NRTSK 大変な出費に見舞われるので 配管も全部外して清掃など大事になっちゃいます・・・, 整備工場さんから車検がらみで クラッチ機構が組み込まれていて, 走行中にエンストしたり 車を高く売る方法の他に、トヨタの車を中心に新車の買い方から整備まで幅広く情報を発信しています。. エンジン焼付きにつながりかねない なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので!, 中古車の場合は新車と違って DBA-ANH20W-PFXQK DBA-ANH20W-PRXQK DBA-ANH20W-PFXSK DBA-ANH20W-PRXSK DBA-ANH20W-PRXGK DBA-ANH20W-PFXGK 髪の毛の細さ程度しかない ※ボディパネルに限る。 ぶつけると高くつくというのも トヨタ 2018.08.19 2020.07.28 maseya. DBA-GGH20W-PRTQK DBA-GGH25W-NRTQK. DBA-GGH20W-PFTQK(W) アクア リヤワイパーモーター交換 K様 20アルファード CVTトランスミッション交換 名古屋市からご来店。, グッドスピード小牧ミニバン・ハイエース専門店 細川です(^_^) 措置が取られています。 20ヴェルファイアの年式によっては 高額な新品を買う羽目になるので!, また、こんなことが関係して DBA-ANH25W-NFXQK パワー社が毎年実施している自動車耐久品質調査では各国市場の実際のユーザーから故障件数を聞き取り調査してランキング形式で発表しています。, 新車購入から3年~5年の間に起こったトラブルが対象なので、それなりに年数を経過した時点での故障率がわかります。, 2017年の調査でトヨタは日本メーカーのなかでトップの故障率の少なさとなっており、2位は同メーカーのブランドなので除外するとして、3位のホンダよりも結構スコアで上回っています。, これを見てもトヨタ車は全般的に故障が少ないことがわかります。日本メーカーの故障率の詳細は、以下の記事でご覧ください。, またこの調査では各セグメントごとに故障率の少ない車を発表しているのですが、2017年はアルファードの属するラージクラスの台数が少なかったために対象外となっています。, しかし2015年の調査にはラージクラスのランキングがあり、アルファード/ヴェルファイアはここでもセグメントトップを記録しました。2位もトヨタですので、トヨタのミニバンがいかに信頼性が高いかがわかります。, アルファード/ヴェルファイアの故障率はミニバン系ではもっとも低いといえるでしょう。, ほかのミニバンについては以下の記事で故障率についてまとめています。興味のある方はこちらもあわせて目を通してみてください。, アルファード/ヴェルファイアはミニバン随一の信頼性の高さを持ちますが、耐久性についてもかなりのものがあります。, 一般的な車の耐久性の指標とされているのは新車から10年経過、もしくは走行距離100,000km経過ですが、故障率の高い車ではこれより早い時期にさまざまなトラブルが発生します。, とくに輸入車の場合は50,000kmを超えた辺りでトラブル発生が多くなる辺り、日本車と輸入車の故障に対する考え方が大きく違うといえるでしょう。, アルファード/ヴェルファイアの場合、オイル交換やバッテリー交換などの基本的なメンテナンスをしっかり行っておけば、100,000kmあたりまでノートラブルで走行できるのも珍しくありません。, しかし100,000km付近ではさすがに定期交換部品がいくつも交換時期となるので、ノートラブルとはいきません。, 中古車などで走行距離の多い車では注意しておいた方がよいでしょう。走行距離の寿命については以下の記事でも解説しているので、こちらもあわせて参考にしてみてください。, アルファード/ヴェルファイアの車自体の故障率の低さは中古車となっても変わりません。, 中古のアルファード/ヴェルファイアでも5年落ち、50,000km走行ぐらいではほとんどノートラブルな中古車であり、故障の心配はほとんどないでしょう。, 100,000kmに近づけば前述した定期交換部品の交換が出てきますが、それ以外には目立った問題は少ないと思います。, ただのちほどご説明するハイブリッドについては、100,000kmあたりで別のトラブルが出てきますので、中古車の場合でアルファードハイブリッドの高走行車には注意する必要があります。, あとは中古車の選び方の一般的なポイントを抑えて買うようにしましょう。中古車の一般的な選び方が分からない方は、こちらの記事もご覧ください。, アルファード/ヴェルファイアの故障に関しては所有しているオーナーさんが一番ご存じです。, 本日のミッション 地球4周以上の27万キロ以上走破した相棒 アルファード君とのお別れ。。。, 事故はもちろん 大きな故障も無く 家族と共… https://t.co/C75R5PreaC, — ⚾Kinshima⚾ (@mamiana4429) March 28, 2016, この方は270,000kmも乗り続けたアルファードとお別れされることになったようですが、その間大きな故障がなかったというのはすごいものです。, 270,000kmとなるとなにもしない訳にはいかず定期交換部品をしっかり交換した上での距離でしょうが、それでもここまで無事にこれたのはオーナーさんの愛情あってこそでしょう。, これこそアルファードの耐久性を証明していることであり、適切なメンテナンスを行っていればこれほどの走行距離まで乗れる車なのです。, アルファードのパワースライドドア故障してこの状態 10年目で初の故障だ〜 pic.twitter.com/YAPg0UbKyR, この方のアルファードはパワースライドドアが故障してドアが開けっぱなしになってしまっているようです。, 故障すると手動でも閉められなくなるので、防犯を考えるとシートでもなんでもふさいでしまわないといけません。, 10年経過ということで車のさまざまな部品が経年劣化で交換が必要な時期ですので、パワースライドドアの部品もそうだったのでしょう。, アルファード 今月だけで2回の修理 1回目エンジンスターター故障30,000円 2回目パワステオイル漏れ10,000円 12年も乗ってればガタがくるな, — DJ SAKACCHi (@BCocotomo) October 15, 2016, アルファードがいくら故障が少ないといっても先程のパワースライドドアと同じく10年以上経過すると故障が出てきます。, この方のアルファードも12年落ちで、エンジンやポンプ系の部品にトラブルが出てきていますね。, ただ10年超えたからといって故障がすぐ増えるというわけではなく、走行距離もそれなりに多くなければ起こりません。, 私の乗っているアルファードも10年以上越えていますが、走行距離がまだ70,000kmでトラブルはでていませんね。, トヨタ車はわりと100,000km前後できっちりトラブルの有無がはっきり別れることが多いです。, もしアルファードの購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。, このやり方を知らないと最大60万円以上も損しますよ。詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。 たった1分で車を60万円値引きできる裏技!安く購入する秘密のテクニックとは?!, とはいってもほとんどが走行距離100,000km以上走ったあとに起こるようなトラブルばかりで、そこまでいかなければ故障はほとんど起こらないのがアルファード/ヴェルファイアです。, アルファード/ヴェルファイアには初代から現行の3代目に至るまで、バリエーション車種としてハイブリッドが設定されてきました。, ハイブリッドシステムはトヨタ プリウスなどと同じシステムですが、エンジンは車の大きさに合わせて2.4L~2.5Lまで大型化されています。, トヨタはハイブリッドカーも高い信頼性を持っており、プリウスをはじめとするハイブリッドシステムも簡単に故障するものではありません。プリウスの故障については、下記で詳しくまとめています。, しかしハイブリッドシステムにも経年劣化による寿命があり、走行距離100,000kmを超えると部品の故障と部品交換が必要なトラブルが起きてきます。, アルファードハイブリッドも同様であり高走行の車に起こりますが、ハイブリッドシステムの中核であるインバータの故障と、駆動用の大型バッテリーの劣化が起こります。, インバータはハイブリッドのモーターを制御する部品で、高電圧かつ高温を扱う負荷の高い部品です。, 内部は精密な電子部品で構成されており、内部部品が100,000kmを目処に寿命設計されているのでそれを超えると基盤の破損やセンサーの劣化などが起こります。, そうなるとハイブリッドシステムのエラーとなり警告灯が灯るとともに、車は自走できなくなってしまうので別の手段で修理工場へ持っていく必要も出てきます。, インバータの修理は内部部品の交換では行われておらず、基本的にはインバータ全体のASSY交換となります。, そうなると部品代が高額で150,000円近く必要となることから、修理はせずに車を手放すか乗り換える人も珍しくありません。, 注意しなければならないのは中古車であり、走行距離が増えて値段が下がったアルファード/ヴェルファイアはお買い得なのですが、ハイブリッドの場合は購入後に高額修理の可能性があります。, もうひとつハイブリッドシステムで寿命がくるのが駆動用バッテリーで、バッテリーは充電と放電を繰り返すと次第に容量と電圧が下がっていき、あるところまで来るとシステム的にバッテリー寿命と判断されて警告灯が点灯します。, 駆動用バッテリーの寿命は他の部品と違って走り続けていれば必ずいつかはくるもので、長く乗り続ければ続けるほどその可能性は高まります。, やはり中古車で注意が必要なポイントであり、高走行のアルファードハイブリッドには常に高額修理の可能性が付きまといます。, こちらも駆動用バッテリー全体の交換で修理できますが、部品代が非常に高額であり、200,000円〜300,000円ぐらいが相場です。, 中古で出てきた高走行のアルファードハイブリッドは、前のオーナーがこの事を見越して手放した可能性もあり、中古車価格は当然ながらかなりさがります。, アルファードハイブリッドは大きなミニバンながら環境にも優しいイメージがありますが、長く乗り続けるには維持費がかなりかかる車でもあるのです。, こちらの故障も走行距離が多いアルファード/ヴェルファイアに起こりがちですが、左右の電動パワースライドドアが故障してスライドドアが動かない、もしくは開きっぱなしで閉じない、全部開かず途中で止まる、などのトラブルが発生します。, この原因のほとんどは電気系統の経年劣化による故障であり、いくらトヨタといっても高走行車では故障が起こります。, パワースライドドアは使う頻度の多い箇所ですし、可動部分も多くもっていますので、電気系統の部品にいろいろな負荷がかかる箇所でもあります。, 故障の原因はさまざまな箇所にあり、パワースライドドアのモーターや開閉を検知するセンサー、開閉動作を行う部品の破損まで多岐にわたります。, 修理費用もそれに応じて変わってきますが、パワースライドドアの修理は結構高額であり、50,000円〜100,000円ぐらいは必要となってきます。, 最悪パワースライドドア関連の部品をすべて交換という事態になると150,000円以上かかることも。, また注意しなければならないのは、パワースライドドアが故障した状態ではスライドドアの安全制御が働かないことがあるので、重たいドアに挟まれたりすることのないよう気を付けなければいけません。, もしくは開きっぱなしの場合には前述のツイートにあったように、暫定的にも閉めておかなければ防犯上危険でしょう。, アルファード/ヴェルファイアのエンジンは大きく分けて2種類設定されており、高性能の3.0L~3.5L V6エンジンと、一般仕様の2.4L~2.5L 直4エンジンにわけられます。(エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。), 初代から現行に至るまでこの傾向は続いており、当然ながら価格の安い一般仕様のエンジンが人気です。, しかし2代目アルファードに搭載された2.4L 直4エンジンである2AZ-FEエンジンには固有のトラブルがあり、特定の運転条件を続けるとエンジンオイル消費が激しくなる不具合が発生し、最悪オイル切れでエンジンの焼き付きなどエンジン全体が破損するトラブルに繋がります。, どうやらピストンからのオイル漏れを防ぐピストンリングがシリンダーとわずかに隙間をもってしまい、それがエンジンの燃焼室にオイルを吸い上げてしまう原因となるようです。, 数多く発生するのは中国のトヨタ工場で生産されたエンジンを搭載した車のようで、日本製のエンジンを搭載した方にはあまり起こらないようです。, エンジン自体は同じはずですが、設計段階でなにか違いがあるのか、生産段階で差が出たのかは不明です。, このトラブルはトヨタのHPでも対応が発表されており、リコールではないですが症状の起こった車は無償修理となるようです。, そこに発表されている運転条件とは、「中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転」となっており、一般道路を走行する時にはよく行う運転です。, つまり普通に運転していてもこのトラブルは発生する可能性が高く、運行前点検やオイル交換の際などにオイルの量がどのぐらい減っているかを確認しておかなければ危ないということです。, リコールではないためすべての車が対象にはなっていませんが、可能性のある対象車種については通常の保証年数である5年を9年まで延長する措置がとられています。, アルファードと、その兄弟車のヴェルファイアでは以下の年式の車種が該当しますので、中古で購入される場合には一度確認しておいた方がよいでしょう。, 初期に製作されたアルファードやヴェルファイアだとそろそろ保証期間の9年を超えてしまう車も出ていますので、その後に同様のトラブルを抱えると有償修理となり100,000円以上の高額修理となるでしょう。, アルファード/ヴェルファイアはその高級さと快適さもさることながら、信頼性の高さはミニバン随一の性能を誇っており、古くならなければそうそう故障する車ではありません。, 台数もかなりでていて中古車市場ではお手頃な車も増えてきているので、それなりにお買い得な車を買っても安心して乗っていられる車でしょう。, しかしハイブリッドだけは経年劣化による駆動用バッテリー交換がいつか必ずきますので、長年乗り続けたり中古で購入する場合には、部品交換のことも把握しておかなければなりません。, それ以外の点では本当に頼りになる車です。自分の用途にあっているなら、間違いなくおすすめですよ。, これからアルファードもしくはヴェルファイアを買おうと思っている方は、以下の記事も参考になりますよ。あわせてご覧ください。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, 某自動車メーカーのエンジン部門で開発経験あり。子供の頃から車雑誌を切り抜きし、高校ではオートバイ・車にどハマりする。就職する際に、某自動車メーカーを選び、仕事でもプライベートでも車漬けに。今は日産スカイラインR33が愛車。.

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