アルファロメオ 159 魅力 7

JAC starts its overseas discovery journey in Beijing Auto Show
April 27, 2018

アルファロメオ 159 魅力 7

©Copyright2020 秋ろーの自動車ガイド.All Rights Reserved. アルファロメオの熱狂的なファンは「アルフィスタ」と呼ばれています。このようなワードが誕生してしまうほど、「ハマる人はハマる世界」といえるのがアルファロメオの魅力。 アルファロメオは1910年に誕生した歴史ある老舗ブランド。 エンジンは、185ps/6500rpmの最高出力と、23.4kgf・m/4500rpmの最大トルクを発揮します。, 2.2リッターの直列4気筒エンジンは、GM系のブロックに、アルファが独自に開発したエンジンヘッドを組み合わせたものです。, 若干高回転型のエンジンながら、快活なサウンドと共に軽快に吹き上がる気持ちの良いエンジンに仕上がっています。, エンジン回転を高めに保ちながら、スパッスパッとマニュアルミッションを繋いでやれば、ダイレクトで小気味いい走りが楽しめます。, アルファロメオらしい高回転型エンジンと組み合わされる6速マニュアルトランスミッションは、しっかりとした剛性感と繊細なタッチを併せ持ったスポーティなトランスミッションです。, 1570kgの重量級ボディを2.2リッターの自然吸気エンジンで回すため、キビキビと走るには頻繁なシフトチェンジが必要になります。ただ、このスポーティなフィールを持ったトランスミッションのおかげで、かえってそれが煩わしいどころかちょっとした楽しみになるところがアルファロメオのすごいところです。, 前輪にダブルウィッシュボーン式サスペンション、後輪にはマルチリンク式サスペンションが装備されます。, 高剛性ボディにしなやかで芯のある高性能なサスが組み合わされ、上質でしっとりとした乗り心地を味わうことができます。, 荒れた路面では不快な衝撃が遮断され、必要となるロードインフォメーションだけが伝えられます。, このクラスのセダンとしては若干切れ味の鋭いハンドリグを持ちます。といっても先代159のようなキビキビとしたフィールではなく、大人っぽい懐の深さが感じられるものです。, コーナーに飛び込むと、緩やかにロールを許容しながらも、ある程度サスが沈み込んだところでしっかりとボディをフラットに安定させます。加えて、4輪の接地感も高まるため、かなりのハイペースでコーナーに進入しても破綻を見せることはありません。ドライバーの意図にリニアに反応する気持ちの良いセッティングが施されています。, ライバルとなるのは、ドイツの高級ミッドサイズセダンですが、いい意味での緩さや大人の色気がムンムンと感じられるのが、このアルファロメオ159の魅力です。, かつては、アルファロメをといえば、耐久性において大きな不安を感じさせるところがありました。しかし、今や各国の自動車会社はグローバルに連携することが普通になり、部品メーカーの垣根も低くなっています。結果的に工業製品の品質にも大きな違いは無くなってきました。, このアルファロメオも同様で、大事にメンテナンスしながら乗れば普通に日常の足として十分使えます。, メルセデスベンツやBMWも良いが、もっと体温の高い快楽を感じさせる車が欲しいという人にオススメの車です。, 実用性や耐久性もドイツ製の車と遜色の無いレベルまで向上していますので、初めて外車に挑戦しようという人にも安心して乗ってもらうことができます。, ブログは暇つぶし&リハビリ。週2で短時間のアルバイトをしていますが、普通の人のように毎日フルタイムで働くことはできません。, ブログの内容はあくまで秋ろーの個人的見解です。実際に車や商品、サービスを購入する際は、自分で試乗や調査をして確かめることをオススメします。, 修正ばっかりしてると新記事の投稿ができないんで、新記事3に対して修正1くらいの割合でやってます(2019年6月〜). アルファロメオが2005年に発売したアルファロメオ159。その独特なフロントマスクと走行性能は4ドアセダンとしての使い勝手はもちろん、走行性能とデザインを重視したイタリアらしい1台でした。今回は、アルファロメオ159について、様々な面から改めて調べてみました。, アルファ156の後継車として、2005年のジュネーブ・モーターショーで発表されました。外観デザインはジョルジェット・ジウジアーロとアルファロメオ・デザインセンターとの共同作業によるもので、フロントフェイスは、先立ってコンセプトカーが公開されたアルファロメオ・ブレラのイメージを色濃く反映した4ドアセダンです。, GMと共同開発されたGM/フィアット・プレミアムプラットフォームが用いられ、これは上述のブレラも同様である。当初設定されたエンジンはガソリンが、直列4気筒の1.8、1.9、2.2とV型6気筒3.2リットル。ディーゼルは、直列4気筒1.9リットルと直列5気筒2.4リットルでした。, 駆動方式はFFを基本としていましたが、「Q4」と呼ばれる四輪駆動も用意されていました。, それでは早速、アルファロメオ159を性能・デザイン・価格など、ユーザーレビューも交えながら、様々な面から見ていきましょう!, アルファロメオ159の性能はどのようなものだったのでしょうか?それでは見ていきましょう!, ・エンジン  2.2リットル直列4気筒 3.2リットルV型6気筒・最高出力 2.2JTS:185ps/6500rpm 3.2JTS:260ps/6300rpm・最大トルク 2.2JTS:23.4kgm/4500rpm 3.2JTS:32.8kgm/4500rpm, アルファ159 2.2 JTSには、新設計の直列4気筒直噴JTSエンジンが、またアルファ159 3.2 JTS V6 24V Q4には新設計のV型6気筒直噴JTSエンジンが搭載されています。, アルファロメオ159の新設計エンジンは、オールアルミ製とし、従来型に比べ大幅な軽量化が達成されています。, アルファロメオ159のエンジンの大きな特長は『ツインフェーザー』と呼ばれる吸気と排気バルブのそれぞれに連続可変バルブタイミング機構を装備していることです。, これらの装備によって、アルファロメオ159は、高出力と高トルクを実現しながら、燃費とエミッションレベルも低減しています。, それでは、実際に所有しているアルファロメオ159のユーザーレビューを見ていきましょう!, 『重い車重とパワー感のないエンジンのため、低回転時のトルク感が不足しています。このため一般道路ではキビキビ感は乏しく、出だしが特に重い感じがします。しかし高回転領域では比較的元気な性格になり、高速道路での高速クルージングでは快適です。』, 『2.2JTS左ハンドルの6速マニュアルですが運転が楽しくアルファらしさを堪能しています。ツインスパークではありませんが回して乗る味付けが楽しい。』, アルファロメオ159のユーザーは、そのパワー感にはやや不満が残るものの、走行性能には概ね満足している方が多いようです。, アルファロメオ159のデザインで特徴的なのは、やはり筒型が印象的な美しい形状のコンビネーション型ヘッドライトでしょう。さらに横長のエアダクトやパワフルなエンジンを暗示する深いV字型ボンネットラインなどが、スポーティーさと優雅さを強調しています。, アルファロメオ159のシートおよび内装には、アルファロメオが開発した、スエードのような手触りとしっかりとした質感、優れた通気性と高い耐久性を兼備えたマイクロファイバー素材Alfatexが採用されています。, アルファロメオ159はゆったりとした車内空間が確保されています。また新型『プレミアム』フロアパンの採用によってボディシェルの剛性が大幅に向上し、その結果、防音効果と抑振効果に優れた車内環境と高い安全性、そして優れた走行安定性を実現しています。, では続いて、アルファロメオ159の乗り心地とデザインについて、ユーザーのレビューを見ていきましょう!, 『ドイツ車よりも初期動作がソフトな足回りなので低速でも快適で、同乗者も疲れません。エンジン音や排気音は雑音ではなく音楽として楽しめる車です。』, 『オプションのビルシュタインのショックを入れておりやや硬めです。このため街乗りではギャップを拾った際の反応がややシビアです。一方で高速走行では快適なフィーリングに変化します。高速走行向けの味付けと思います。全体的にはボディが頑丈なため、とてもカッチリした印象です。』, 『国産車にはない彫りの深いデザインで、存在感が凄くあります。素直にカッコいいです。特にTiにはブレンボ/19インチホイール/サイドスカートが装備され、性能も見た目の迫力も最高です!』, 2005年から生産されたアルファロメオ159ですが、2011年にはガソリンエンジンを廃止し、2.0リットル・ディーゼルのみとなり、日本をはじめイギリスなどの左側通行諸国向けへの販売が終了しました。, アルファロメオ159の主なグレードの価格は以下の通りです。【2.2 JTSシリーズ】・Base 4,020,000円(税込)・Turismo 4,430,000円(税込)・Freccia D'Oro 4,630,000円(税込)・VIlla d'Este 4,730,000円(税込)【3.2 JTS Q4シリーズ】・Base  5,030,000円(税込)・VIlla d'Este  5,330,000円(税込), アルファロメオ159は、2005年から6年間生産を終了しましたが、生産工場の閉鎖などの理由で徐々にモデルを減らし、2011年に生産を終了しました。, さていかがでしたか?今回はアルファロメオ159を性能面を含め、様々な角度から見てきました。現在販売は終了していますが、アルファロメオ159のコンセプトは、さらに進化して、ジュリアへ引きつがれていくと思います。, これをきっかけに、改めて4ドアセダンについて見直してみるのもいいですね。ここまで読んでいただき、ありがとうございました。.

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